鄭州立佳熱噴涂機械有限公司

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燃氣輪機

概述：為了獲得更高的能源效率和更大的推力，航空發動機和重型燃氣輪機渦輪進口溫度已經高達1600度以上，僅靠材料性能的提高和結構設計的改進，已經無法滿足飛速發展的航空發動機

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為了獲得更高的能源效率和更大的推力，航空發動機和重型燃氣輪機渦輪進口溫度已經高達1600度以上，僅靠材料性能的提高和結構設計的改進，已經無法滿足飛速發展的航空發動機和燃氣輪機工業的需要，高溫防護涂層技術。第四代高溫防護涂層——氧化鋯熱障涂層已經在部分航空發動機高溫部件(導向葉片、火焰筒、隔熱屏等)上得到了應用，并取得了良好的效果。

汽輪機是火力發電廠三大主機——鍋爐、汽輪機、發電機之一，本體由轉動部分和固定部分組成。轉動部分由葉輪、主軸、聯軸器和葉片組成;固定部分由噴嘴、汽缸、汽封、隔板、緊固件、軸承等。
在火力發電過程中，把熱能轉化成機械能的是汽輪機，在發電過程中，電廠的效率以及機組的安全將受汽輪機的影響。在汽輪發電機組運行時，在蒸汽進入汽輪機后，由于各種雜質被蒸汽攜帶進入汽輪機，會形成積垢腐蝕。尤其末級葉片在苛刻的條件下運行，承受高溫、高壓、離心力、蒸汽作用力、蒸汽激振力、腐蝕和振動以及濕蒸汽區水滴沖蝕的共同作用。受損更是顯著。而且隨著負荷的提高，由于過熱蒸汽攜帶雜質，越來越嚴重的腐蝕、積鹽發生汽輪機葉片，機組安全運行和效率受到越來越顯著的影響。

當汽輪機啟動時，如果通入的過熱蒸汽質量未達到要求標準，此時如果投入運行，將使鹽分通過蒸汽的溶解和攜帶進入汽輪機，逐漸沉積在各級汽輪機葉片上，使葉片重量增加，對汽輪機出力產生影響；積鹽不平衡還會引起重量不均勻，很有可能引起振動，在積垢下對葉片的腐蝕，會嚴重破壞葉片的材質及強度，容易在汽輪機運行時引發惡性的事故。
采用超音速噴涂金屬陶瓷涂層可以提高汽輪機葉片的使用壽命。采用補焊、噴砂、噴過渡層、噴涂層、涂封孔劑、葉片保護工藝方法。具有涂層與葉片表面的結合了強度高、不產生脫落、涂層壽命可達四年以上，同時還具有降低1/3～1/6的使用成本，適用于在濕蒸汽區的葉片及低負荷工況下運行的末級葉片，新、舊葉片均可適用。

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